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1月2日上午,随着“万海翼春”轮靠泊大连港集装箱码头,辽港集团“大连港—南美西”集装箱远洋航线正式上线运营。
1月2日,随着“万海翼春”轮靠泊大连港集装箱码头,辽宁港口集团“大连港—南美西”集装箱远洋航线正式上线运营,该航线填补了大连港至南美区域直航服务的空白。
冬日码头、海风凛冽,辽港集团大连集装箱码头车船如织,货运繁忙。
大船接连到港、吊臂上下运行,集卡车来回穿梭,近百条作业线昼夜繁忙……这个冬日,辽宁六港火力全开,向着全年目标任务奋力冲刺。
码头上一排排的吊车不停地运转装卸货物,场内重型卡车穿梭,整个港口一派繁忙的景象。
大连集装箱码头车船如织,货运繁忙。日前,在码头三区内,记者看到,一辆辆自动驾驶的蓝色无人集卡行至岸桥下,自动对位。巨大的吊装设备呼啸往返,将各色集装箱抓取、放置在无人集卡上。装载完成,无人集卡随即驶入迷宫般的堆场,将集装箱“交”......
记者日前从辽港集团获悉,今年1月至10月,该集团转运进出口商品车7万余辆,同比增幅超50%,实现外贸商品车业务的“大步快走”。
面对复杂多变的内外部环境,辽港集团三季度加快落实“融战略、扩增量、补短板、强服务”工作方针,外拼市场、内强改革、守正创新,实现生产经营、企业发展的多面发力、多点开花,以稳中有进的良好态势,向着全年任务目标奋力冲刺。
日前,由辽港集团联合中国交通通信信息中心编制的《辽宁港口集团智慧港口2.0白皮书》(简称《白皮书》)发布。
10月18日,辽港集团吉林客户推介会暨长春客户服务中心挂牌仪式在长春举行。
10月8日5时许,装载1.2万吨非金属矿产品的“普阳2号”轮驶离营口港鲅鱼圈港区25#泊位,开往北美大陆西北端的阿拉斯加。
近日,载重量8.5万吨级的“日内瓦”轮装载7.7万吨巴西大豆靠泊大连港散粮码头0号泊位,刷新该码头近10年靠泊粮食船舶最大载重纪录。
9月的营口,秋色初染。位于渤海湾畔的营口港,繁忙依旧。近日,“浩丰海”轮完成5.7万吨玉米装船作业后,缓缓驶离营口港粮食码头,未来5至6天,它将一路驰骋,通过华南航线,直达蛇口,完成其“北粮南运”的使命。
9月15日,辽港集团绥中港推介会在葫芦岛市绥中县成功举办。200多名企业代表参加活动。推介会上,绥中港对自身服务功能、区位优势及发展前景等进行推介,并与中粮贸易河北有限公司、赤峰中唐特钢有限公司等6家重点客户签署战略合作协议。


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